“一家一車、獨立安全、帶著全家去旅行……”省內游開放之后，市場上有關房車游的推薦突然多了起來，記者的朋友圈更是時不時就會刷到類似信息。據了解，疫情發生以來，擁有私密、安全標簽的房車游成為旅行社押寶的細分領域之一。疫情帶來的商機，能否支撐起房車游的大發展，旅行社究竟該如何參與，房車游市場還有哪些瓶頸亟待解決？記者對此進行了采訪。
特殊時期的新商機
5月，眾信旅游產品經理安琳琳一直奔波在考察房車營地、尋找適合房車游的小眾景點的途中。“以前主要做出境游業務，出境游業務暫停之后一直在思考新的方向，出于旅游人的職業敏感，我們覺得房車游有可能成為一個新市場。”安琳琳說，在疫情防控常態化之下，游客更需要舒適、私密、安全的產品，房車游正好符合當下國內旅游市場的需求。
“21世紀初期至今，房車銷售和生產量每年都在上升，房車旅游也開始興起，近幾年房車游的熱度更是顯著提高。安全性一直是游客最為關注的。房車游全程零接觸，保證一家一車，并且停靠的都是空氣清新的戶外。基于這些原因，房車旅游的熱度會更高。”攜程主題游房車業務負責人張怡告訴記者。
采訪中，對于房車游的發展，旅行社從業者們都給予了樂觀的判斷和期待，來自一些平臺的數據也證實了這些業者的判斷。
攜程數據顯示，五一期間，房車出游成為市民出行的新寵，訂單環比清明期間增長了600％以上，多個城市周邊的房車游產品銷售火爆。“房車旅行的主流消費群體以中等收入的家庭為主，他們更在乎孩子和老人的旅行感受，更傾向于周末短途房車游。有意思的是，南北方房車旅游市場有明顯不同。北方的房車游線路多為傳統線路，以房車作為交通工具和住宿方式，穿插景點。南方地區的游客則更看重營地場景的搭建以及營地是否舒適、是否可以露營等等。”張怡說。
“從驢媽媽平臺的數據來看，房車宿營、房車自駕是當前比較火熱的一個細分市場。其中，短線游以房車宿營、嘗鮮體驗為主，親子家庭居多，主要集中在長三角、珠三角、京津等一二線城市周邊；長線自駕游的目的地以甘肅、內蒙古、青海、新疆以及海南為主，游客構成主要是情侶，多為75后、80后。”驢媽媽集團副總裁李秋妍說。
中國旅游集團旅行服務有限公司相關負責人表示，目前，面向北方地區，該公司已經推出了13條房車線路產品，五一期間銷售情況相當不錯。
發揮專業優勢
采訪中，有專家表示，受疫情影響，大部分旅行社業務都陷入停擺，這在一定程度上也倒逼業者跳出舒適圈，下功夫尋找更為符合當下趨勢的產品，房車游這一在之前較為小眾的細分市場，在這種情況下受到了旅行社業者的關注。
“在此之前，組織房車游的大部分是一些俱樂部或者個人，成規模的很少。而旅行社在資源發掘、線路規劃、旅游服務方面有明顯優勢，這些也成為我們在開發房車游市場時的有力支撐。”安琳琳表示。
“眾信一直主打中高端特色線路，在房車游方面也不例外。我們選擇的目的地都是客人很難發現和到達的小眾景點，適合于小團隊的休閑度假。”安琳琳說，每個房車團隊眾信都會安排專業的跟團服務人員，解決從車輛到游玩各方面可能出現的問題。據了解，目前眾信推出的產品2—3輛房車即可成團，北京周邊兩到三天的線路客單價保持在1500元—2000元之間。
目前，攜程已經上線了200多條房車游線路，覆蓋北京、上海、三亞、海口、深圳等城市及周邊。
“攜程做了很多房車旅游的普及工作。”張怡說，比如，很多人對于開房車沒有信心，但實際上只要有C照駕駛本就可以駕駛。攜程使用的房車在國內絕大部分道路都可以暢通無阻，而且在提車之前，房車公司一般會對用戶進行半個小時到1個小時左右的培訓。此外，攜程還推出了一些房車團，由專業的房車領隊帶領，提供個性化、私密化的服務。
“房車作為一種新型的出游方式，具有慢生活消費模式和適合家庭出游的特點。旅行社可以充分發揮產品研發和策劃的優勢，將房車嵌入現有的旅游產品中，將傳統旅游產品與房車這種出游方式相結合，迸發新的火花。房車游也可以因地制宜，推出多種主題，比如海南環島房車自駕、情侶蜜月房車游等。”中國旅游集團旅行服務有限公司相關負責人表示。
據了解，中國旅游集團旅行服務有限公司推出的房車游產品形式非常靈活，不僅僅包括房車租賃＋營地服務，還可提供管家式服務，通過線上或線下等方式為游客服務。
市場未來可期
“未來，房車游會作為旅游熱點快速普及，公司將有步驟地從省內房車游業務向跨省房車游業務拓展，打造全國性的房車游業務體系。”中國旅游集團旅行服務有限公司相關負責人說。
在房車游業務布局上，中國旅游集團旅行服務有限公司已經有了下一步計劃。“針對房車游業務，公司除了目前上線的房車產品，還策劃推出了‘房車接力，云游中國’活動，將云南、四川、陜西、山西、河北、北京、遼寧七省市的優質旅游資源串聯起來，為游客‘定制’最優線路，感受七地多彩風情。”該負責人表示。
安琳琳說，未來，在做好周邊市場房車游產品的同時，眾信將進一步豐富房車游產品，例如以大交通方式接駁房車等。
據介紹，從2015年開始，驢媽媽旅游網自駕游頻道就上線了“房車自駕游”專題。和國內知名的專業房車露營地、目的地政府以及房車企業聯手，結合季節、節慶等不同主題，驢媽媽為游客量身打造多條房車自駕露營線路，短途房車游目的地遍布揚州、蕪湖、黃山、上海、廈門、北京、奉化等地。
“未來，房車游依然是驢媽媽自駕板塊發展的重點。驢媽媽在自駕游等細分市場，積累了大量的忠誠會員，數量近百萬，他們對房車游有著非常濃厚的興趣。”李秋妍說，驢媽媽將著手開發更多主題性產品和線路，滿足游客的多種需求。
瓶頸仍待突破
采訪中，有業者提出了房車游市場亟待解決的問題。“目前，房車旅游最大的問題是供給有限，可選擇的產品不多，其源頭在于市場上可用于旅游產品開發的房車數量及車型仍然較少。”張怡說，房車旅游市場處于起步階段，相關企業也處于摸索前行的狀態，整個房車游市場缺乏統一的標準，想要進一步提升，亟須解決優質資源供給的問題。
李秋妍則表示，中國的房車旅游起步較晚，國人對這種旅游方式的接受程度仍有待提高。
“房車營地和相關基礎配套設施的匱乏是制約房車游發展的重要因素。此外，房車營地經營缺乏政策支持，大部分房車營地經營方式落后，處于虧損狀態。和房車相關的交通法規也不太完善，缺乏統一規范。”中國旅游集團旅行服務有限公司相關負責人建議，現階段，房車營地和配套設施的開發應該以一種輕資產的投資方式進行。例如，利用現有酒店資源和網紅民宿資源改建成為房車營地，并依托酒店和民宿現有資源補足房車配套服務這塊短板。同時，也希望相關政府部門能夠出臺鼓勵房車和營地發展的政策，完善有關房車出行的交通法規。